OBD2 Diagnosegerät

Das Thema ist leider relativ komplex, die Hersteller haben überhaupt kein Interesse daran, die Bedeutung Ihrer Codes offen zu legen. Teilweise sind in den Fahrzeugen auch die Pin-Belegungen der Stecker vertauscht worden früher, einfach um das auslesen durch freie Geräte zu behindern. Bis heute ist es daher meiner Erfahrung nach so, dass man sein Gerät immer passend zum Fahrzeug bzw. Hersteller aussuchen sollte. In der Regel gab oder gibt es zu den beliebten Modellen immer eine passende Community die sich das per Reverse-Engineering anschaut. Die Aussage bezieht sich aber in meinem Fall auf beliebte Hobby-Schrauber Modelle (Golf, alte BMWs...).