Elektrokonzept Ford Transit 2017 E6

Hallo zusammen,

ich würde mir ja gerne die umständlich Installation von Einzelkomponenten sparen wollen und auf was Fertiges zurückgreifen.

Bei meiner Suche bin ich auf den EBL 211 von Schaudt gestoßen.

Geplant wäre der EBL 211 mit Anzeigepanel LT 453, der Solarladeregler LR 1218 mit Kontrolltafel LT 320

Hier mal die Produktübersicht von Schaudt:





Hier mal ein Link dazu:

EBL 211

Hat jemand damit schon Erfahrung?

Viele Grüße
Georg

Hallo Peter,

mir geht es ja erst mal darum ob sowas überhaupt funktionieren würde. Dass das auch Nachteile hat, wie du schon geschrieben hast kann man da selber nichts mehr reparieren, ist schon klar. Für mich persönlich wäre so eine Lösung, so sie denn funktionieren würde in meinem Fahrzeug, die einfachste Lösung.

Das Anzeigemodul ist halt mit dabei, damit wird das Gerät auch bedient.

Ob mein Transit ein Lademanagement hat, soweit bin ich noch nicht vorgedrungen, ausser dass bei Ford alles anders ist

Direkte Hinweise im Ausbauhandbuch hab ich nicht gefunden, jedenfalls verstehe ich da noch nicht alles was das drinnen steht....

Und Euro6 Motoren sind da glaub ich vom Ladeverhalten auch etwas anders?

Tech schrieb: Das wäre wichtig zu wissen.
Wenn nämlich Dein Ford ein Lademanagement hat kannst Du den Elektroblock mit seinem normalen Trennrelais nicht brauchen.

Ich hätte noch eins im Angebot

Das PWS Gold 30-M Link

Geht das denn, die Austattungsliste ausdrucken lassen? Mit der FIN?

Jaja, ich weiß, ich habe noch genügend andere arbeiten, aber ich möchte mich frühzeitig informieren

Also auf die schnelle mal nachgeschaut, an der linken Batterie (in Fahrtrichtung) ist nichts zu erkennen. Um an die zweite zu kommen müsste ich erst die erste ausbauen....

Tech schrieb: Ok - scheixxe
Vergiss' alles Konfentionelle und mach erst mal mit allen anderen Arbeiten weiter.

Jetzt machst mir aber Angst


Irgendwann brauch' ich ein Bild Deiner Batterie-Anlage (hast Du iPhone, iPad oder MacBook für Facetime ?) und ob schon Kunden-Anschlusspunkte verbaut sind.

Muss ich mal schauen wie ich da ran komme, in dem Zusammenhang ist mir grad aufgefallen dass ich keinen Radio Code habe. Iphone hab ich nicht, sollte aber mit nem Android doch auch gehen. Kunden-Anschlußpunkte sind glaub ich nicht verbaut, das war ein Mietwagen

Die Ausstattungsliste kann ein Ford-Nutzfahrzeughändler mit der FIN ausdrucken.

Dann werde ich da mal vorstellig werden

Also die zwei Batterien sind ab Werk verbaut.

Standheizung hab ich keine.

Ja, heute nicht mehr ich schau mal die Tage und baue die Verkleidung ab, vielleicht kann man was erkennen.

Also geplant wäre folgendes:

Solareinspeisung 200 Wp
KEIN Wechselrichter
evtl. Landstromanschluß zum alternativen laden

Verbraucher:

Beleuchtung (LED)
Kühlschrank
Dieselheizung Planar 2D mit Heißwassertherme
USB Lademöglichkeit für Smartphone / Tablet
Wasserpumpe
KFZ-Radio
sonst fällt mir jetzt auf die Schnelle nichts ein

Die Verbrauchswerte müsste ich erst mal zusammenschreiben

Könnte ein normaler Fordhändler die Ausstattung auch auslesen? Da wäre bei mir um die Ecke ca. 500 mtr einer

BedaBua schrieb: Servus
Habe mir eine EBL211 gegönnt und bin bisher sehr zufrieden. Einfache Verkabelung und fast keine Fehlverkabelung möglich. Mit der EBL hast Du auch gleich einen Hauptschalter drin, brauchst keinen Externen mehr verbauen.
Einziges Manko in meinen Augen ist die Einbauanleitung nebst Schaltplan. Etwas unübersichtlich für einen Halblaien.
Wenn es Probleme gibt, schreib mich einfach an.
LG Ralph

Hallo Ralph,

die einfache Verkabelung etc. war auch ein Grund warum ich mich nach sowas umgesehen habe. Allerdings hab ich schon befürchtet dass das doch nicht so einfach zu realisieren ist, die Euro 6 Motoren mit ihrem Lademanagement sind da etwas speziell. Ich hoffe jetzt dass es so funktioniert wie Peter geschrieben hat, das wäre dann doch noch ein einigermaßen einfacher Aufbau. Im ungünstigsten Fall müsste ich die beiden Batterien tauschen und diese laut Spezifikation einbauen

8C1V10655AA

Aber erst mal schauen welche bei mir verbaut sind.

Gruß Georg

Ja, ich hab jetzt nur mal die im Aufbauhandbuch spezifizierte Nummer eingegeben.
Da funktionieren andere bestimmt auch.

Ich hab mal versucht die Verbraucher zusammen zu stellen und die Kabelquerschnitte zu berechnen. Ziel war ein Verlust bei den Kabeln unter 1 %. Hoffe ich liege nicht allzu weit daneben